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澳门葡京国际:加氢站数量快速增长

时间:2020/10/13 15:08:32   作者:   来源:   阅读:0   评论:0
内容摘要:这份“报告”指出,目前全球汽车保有量正从10亿辆增加到20亿辆。中国已成为石油资源的最大消费国,并呈现上升趋势。这也带来了严重的环境污染和交通拥堵问题。它激发了政府和行业对传统汽车可持续发展的思考,推动汽车工业向节能、减排、低碳、安全、方便、高效的方向发展。新能源汽车产业链较长,...
这份“报告”指出,目前全球汽车保有量正从10亿辆增加到20亿辆。中国已成为石油资源的最大消费国,并呈现上升趋势。这也带来了严重的环境污染和交通拥堵问题。它激发了政府和行业对传统汽车可持续发展的思考,推动汽车工业向节能、减排、低碳、安全、方便、高效的方向发展。

新能源汽车产业链较长,包括上游原材料、中游电机、电控、电池等“三电”系统,以及下游汽车、充电桩运营和回收产业。其中,中游的电机、电子控制和电池是新能源汽车特别是纯电动汽车的关键部件,是动力系统的核心技术。“报告”显示,到目前为止,中国已经建立了完整的新能源汽车产业链,技术进步显著。主流车型巡航里程可达400公里,软包装三元材料组成的电池系统能量密度可达200Wh/kg。宁德时代电池出货量连续三年保持世界第一。与此同时,我国新能源汽车发动机基本实现了国产化替代,技术水平可与国外相媲美。

该报告指出,到2020年,中国将基本建成充电基础设施系统,满足500多万辆电动汽车的充电需求。截至今年6月,中国共有13.2亿条充电桩。公共充电桩76.3万个,私人充电桩76.3万个。公共充电桩基本满足出行需求,但私人充电桩市场存在较大缺口,已成为私人购买新能源汽车的限制因素。目前,中国已提出一项充电基础设施计划,这就需要加快形成适度先进的充电网络,缓慢充电为主体,和紧急快速充电补充,鼓励电池交换的应用模式,并加强新充电技术,如智能有序充电和大功率充电。研发提高充电便利性和产品可靠性的产品与此同时,储氢基础设施建设进展也进一步加快。截至今年5月,中国已建成47个加氢站,加氢站数量快速增长;我国加氢站单次加氢能力和规模不断提高,日供氢1000公斤以上加氢站比例显著提高。

“电池技术和充电基础设施是新能源汽车突破和发展的关键。”大众集团(中国)首席执行官冯思翰表示,大众集团(中国)将深化其在中国的电动车产业布局,并加强与当地电池供应商的合作;到2020年底,生态系统公司计划在中国16个城市部署255个充电站和1800个充电桩。

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